“功率控制单元”专利关键词查询_检索下载_查询列表_检索列表_行业专利分布_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果7301169个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]功率控制单元-CN202010105633.4有效
发明人：国井洋;林明成;山村悠祐 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2020-02-20 - 公布日： 2022-09-30 - 主分类号： H02K5/22 文献下载
摘要：本发明提供一种能够实现连接导体相对于内部供电通路的拆装作业性的提升的功率控制单元。功率控制单元具备：功率模块，支承块，其支承该功率模块；上壳体，其将所述功率模块的上方覆盖；以及连接导体，其将所述功率模块侧的内部供电通路与所述马达单元侧的外部供电通路连接，所述连接导体将所述支承块上下贯通
功率控制单元

[实用新型]功率控制单元-CN201721250675.7有效
发明人：吴天宇;徐峻;谢裕钦;冀辉 -专利权人：安捷励电控技术南京有限公司
申请日： 2017-09-27 - 公布日： 2018-11-02 - 主分类号： H05K7/14 文献下载
摘要：本实用新型给出了一种功率控制单元，包括壳体、电子控制模块、功率驱动模块、直流转换模块、电容和冷却结构，所述的冷却结构的一面相邻设置有功率驱动模块和电容，所述的电子控制模块设置在功率驱动模块背对冷却结构的一侧本实用新型具备集成度高、散热效果好、功率密度大、成本低等优点。
冷却结构功率驱动模块电子控制模块功率控制单元直流转换模块本实用新型电容固定设置壳体内部散热效果相邻设置集成度背对壳体

[外观设计]功率控制单元-CN201930412778.7有效
发明人：陈恢云;王俭;付长龙 -专利权人：宁波三星智能电气有限公司
申请日： 2019-07-31 - 公布日： 2020-03-17 - 主分类号： 10-05 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：功率控制单元。2.本外观设计产品的用途：一种充电桩内部的控制功率大小的模块。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
功率控制单元

[发明专利]功率控制单元和功率控制单元的安装构造-CN201910175031.3有效
发明人：芝健史郎;结城启介;屋敷拓也 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2019-03-08 - 公布日： 2022-08-23 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：一种功率控制单元，位于车辆的驱动部收纳室内，包括收纳电力变换装置的框体，所述框体包括多个框体部，在所述多个框体部的周围设置有多个紧固连结部，所述多个框体部在所述多个紧固连结部通过螺纹件互相紧固连结，所述多个紧固连结部包括
功率控制单元安装构造

[实用新型]功率计控制单元-CN201120164294.3无效
发明人：刘克农;何华章 -专利权人：成都前锋电子仪器有限责任公司
申请日： 2011-05-23 - 公布日： 2011-11-30 - 主分类号： G01R15/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种功率计控制单元，其特征在于：CPU输出端分别连接CPLB第一输入端和数据驱动第一输入端，CPLB第一输出端连接显示驱动输入端，CPLB第二输出端连接数据驱动第二输入端，数据驱动输出端连接本实用新型采用单片机和可编程逻辑电路，具有集成度高，用户任意定制以满足特定需求的优点，同时该电路通用性强，能够作为多种仪器的控制平台；该电路用于驱动显示器和键盘，控制仪器的各个功能，实时读回测量结果进行处理
功率控制单元

[外观设计]功率智能控制单元-CN202030120012.4有效
发明人：张宝亮 -专利权人：西安绿电智控科技有限公司
申请日： 2020-03-31 - 公布日： 2020-10-23 - 主分类号： 10-05 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：功率智能控制单元。2.本外观设计产品的用途：用于电动汽车充电机内部功率单元的柔性分配。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
功率智能控制单元

[实用新型]功率控制通讯架构、功率控制单元-CN201721248972.8有效
发明人：李松;杜承润;戴民;其他发明人请求不公开姓名 -专利权人：安捷励电控技术南京有限公司
申请日： 2017-09-27 - 公布日： 2018-11-02 - 主分类号： B60L15/20 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种功率控制单元及其通讯架构，包括整车控制器和功率控制单元，还包括标定诊断装置，所述的功率控制单元内设有第一控制模块和第二控制模块；第一控制模块通过第一控制总线和整车控制器进行通讯，第一控制模块通过标定诊断总线和标定诊断装置进行通讯，第二控制模块通过第二控制总线和整车控制器进行通讯，第二控制模块通过模块交互总线和第一控制模块进行通讯，在该架构下，给出了支持线上（on‑board）和线下（off‑board）的独立的诊断支持路径，从而提升了系统整体的可靠性和安全性
控制模块功率控制单元整车控制器标定控制总线通讯架构诊断装置通讯总线本实用新型诊断功率控制模块交互系统整体架构

[实用新型]功率控制通讯架构、功率控制单元-CN201721248973.2有效
发明人：李松;杜承润;戴民;马绍强;吴静;其他发明人请求不公开姓名 -专利权人：安捷励电控技术南京有限公司
申请日： 2017-09-27 - 公布日： 2018-11-02 - 主分类号： B60L15/20 文献下载
摘要：本实用新型创造设计了一种功率控制单元的通讯架构，在该架构下，给出了支持线上（on‑board）和线下（off‑board）的独立的诊断支持路径，同时，在部分方案中，就通讯架构的路线还给出了冗余方案，从而提升了系统整体的可靠性和安全性
通讯架构功率控制单元本实用新型功率控制系统整体冗余架构诊断

[实用新型]功率控制通讯架构、功率控制单元-CN201721249956.0有效
发明人：李松;杜承润;戴民;何云;其他发明人请求不公开姓名 -专利权人：安捷励电控技术南京有限公司
申请日： 2017-09-27 - 公布日： 2018-11-02 - 主分类号： B60L15/20 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种功率控制通讯架构及功率控制单元，包括整车控制器和功率控制单元和标定诊断装置，功率控制单元内设有控制模块，控制模块通过控制总线和整车控制器进行通讯，控制模块通过标定诊断总线和标定诊断装置进行通讯
功率控制单元控制模块通讯架构标定整车控制器功率控制诊断装置本实用新型诊断控制总线系统整体冗余总线通讯架构

[实用新型]功率控制通讯架构、功率控制单元-CN201721248974.7有效
发明人：李松;杜承润;戴民;孙晓龙;董飞;其他发明人请求不公开姓名 -专利权人：安捷励电控技术南京有限公司
申请日： 2017-09-27 - 公布日： 2018-11-02 - 主分类号： H04L12/40 文献下载
摘要：本实用新型给出了一种功率控制通讯架构及功率控制单元。具体地，功率控制通讯架构，包括整车控制器、功率控制单元和标定诊断装置，功率控制单元内设有第一控制模块和第二控制模块，第一控制模块通过控制总线和整车控制器进行通讯，第一控制模块通过标定诊断总线和标定诊断装置进行通讯，第二控制模块通过模块交互总线和第一控制模块进行通讯；功率控制单元支持上述功率控制通讯架构，并包括了相应的模块及接口，本实用新型给出了一种冗余通讯路线，提高了系统的可靠性。
控制模块功率控制单元功率控制通讯架构标定本实用新型整车控制器诊断装置总线通讯控制总线模块交互冗余通讯诊断

[实用新型]功率控制通讯架构、功率控制单元-CN201721250794.2有效
发明人：李松;杜承润;戴民;何云;马绍强;董飞;孙晓龙;吴静;其他发明人请求不公开姓名 -专利权人：安捷励电控技术南京有限公司
申请日： 2017-09-27 - 公布日： 2018-11-02 - 主分类号： H04L12/40 文献下载
摘要：一种功率控制通讯架构，包括整车控制器、功率控制单元和标定诊断装置，所述的功率控制单元内设有第一控制模块和第二控制模块；第一控制模块和第二控制模块分别通过控制总线和整车控制器进行通讯，分别通过标定诊断总线和标定诊断装置进行通讯，第二控制模块通过模块交互总线和第一控制模块进行通讯。此外，本申请还给出了一种实现上述功率控制通讯架构的功率控制单元。
控制模块功率控制单元功率控制通讯架构标定整车控制器诊断装置总线通讯控制总线模块交互系统整体诊断架构申请

[发明专利]变频器-CN201580072736.2有效
发明人： T.比西希 -专利权人：施密徳豪泽股份公司
申请日： 2015-12-17 - 公布日： 2020-06-05 - 主分类号： H02M5/45 文献下载
摘要：变频器具有控制单元，其具有：串行控制单元接口，数据通过串行控制单元接口根据控制单元时钟来传输，和控制单元处理器，其根据至少一个实际值确定至少一个控制参量。变频器还具有功率单元，其与控制单元保持数据连接并且具有：大量功率半导体；串行功率单元接口，其能与控制单元接口耦合；时钟发生器调节单元，其与功率单元接口保持信号连接且根据由功率单元在功率单元接口上接收到的信号调节功率单元时钟；功率单元处理器，其根据控制参量和功率单元时钟激励功率半导体；和至少一个传感器单元，其确定至少一个实际值，控制单元将至少一个控制参量通过控制单元接口传输到功率单元，而且功率单元将至少一个实际值通过功率单元接口传输到控制单元
变频器

[发明专利]一种ECU在环测试系统-CN202111248347.4在审
发明人：赵庆柱;辛旭;高鹏云;刘丽华;张乙 -专利权人：大连擎研科技有限公司
申请日： 2021-10-26 - 公布日： 2022-01-11 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：一种ECU在环测试系统，其特征在于，包括上位机，上位机与控制器连接，控制器与通信单元连接，控制器与小功率低压控制单元连接，控制器与小功率高压控制单元连接，控制器与大功率高压控制单元连接，控制器与大功率低压控制单元连接，控制器与故障注入单元连接，小功率低压控制单元、小功率高压控制单元、大功率高压控制单元和大功率低压控制单元透过故障注入与被测ECU连接。
一种 ecu 测试系统

[实用新型]一种具有独立控制单元的电气设备-CN201720134988.X有效
发明人：王立坚 -专利权人：佛山天亿电气有限公司
申请日： 2017-02-15 - 公布日： 2017-09-08 - 主分类号： H02B1/30 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种具有独立控制单元的电气设备，包括柜体、设置于所述柜体内部的功率单元、控制所述功率单元的控制单元以及风机，所述控制单元的数量与所述功率单元的数量相等，所述控制单元分别与所述功率单元相连接，所述柜体包括分隔板，所述控制单元位于所述柜体内部，相邻所述控制单元之间设置均设置有所述分隔板。本实用新型提供的具有独立控制单元的电气设备，一个功率单元匹配一个所述控制单元，一个功率单元连接一个所述控制单元，一个控制单元单独控制一个功率单元，所述控制单元之间互不影响，独立控制各自的所述功率单元，保证了所述具有独立控制单元的电气设备的工作效率
一种具有独立控制单元电气设备

[发明专利]一种新能源车辆的直流功率双向控制装置及方法-CN202210479235.8在审
发明人：赵飞翔;国玉刚;任华;王平来;张鹏;邵书山 -专利权人：中国重汽集团济南动力有限公司
申请日： 2022-04-24 - 公布日： 2022-07-12 - 主分类号： H01M10/42 文献下载
摘要：本发明提供了一种新能源车辆的直流功率双向控制装置及方法，装置包括整车控制系统、低压控制单元和功率控制单元，功率控制单元包括串联连接的正向功率开关器件和反向功率开关器件；低压控制单元获取整车控制系统的控制信号，向功率控制单元发送控制指令，用于控制正向功率开关器件的通断，以及控制反向功率开关器件的通断。本发明增加低压控制单元和功率控制单元，且功率控制单元包括串联连接的正向功率开关器件和反向功率开关器件，通过低压控制单元控制正向功率开关器件和反向功率开关器件的通断，实现电池系统输入输出的控制，提高了高压功率控制的快速性及多样性，满足新能源车辆在不同场景下对直流功率控制的需求。
一种新能源车辆直流功率双向控制装置方法

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
下一页»
尾页
共 100000 条